经典难以延续？全新丰田皇冠上市，起售价29.90万

丰田皇冠之所以能被称作“经典”，是因为这款车曾拥有先进的技术和超强的实用性能，外观低调沉稳的设计也符合当时大众消费者的审美，车型在国内市场有着较长的发展历史，在很多人心中，丰田皇冠曾经就是高档车、豪华车的代名词。

然而一款车不可能持续热销，国产的一汽丰田皇冠已经在2020年正式停产，当时很多人将亚洲龙视为丰田皇冠的“继任者”，但亚洲龙显然无法完全取代皇冠在人们心目中的地位。在丰田车迷们倍感惋惜的时候，4月24日夜晚，丰田皇冠轿车再次以“进口车”的身份归来，新车分别推出两款配置车型，官方指导价在29.90- 34.90万元。

至享版 29.90万元

至尊版 34.90万元

全新丰田皇冠换装截然不同的设计风格，新车俨然没有了老一代车型的端庄儒雅，但却多了几分年轻、运动气息。

内饰上也换上了时下流行的大屏幕，仪表盘和中控屏尺寸都达到了12.3英寸，精巧的换挡杆设计也符合潮流趋势。类似的风格变化貌似已经成为了汽车市场的主流，毕竟在年轻人成为消费主力的情况下，迎合好年轻人的口味才是王道。

只不过对于传统车企来说这样做的风险很大，毕竟国产新势力车企在颜值方面做得一直都不差，如果丰田皇冠的全新造型没法让年轻人眼前一亮，那么它不仅会错失年轻用户，还会让老一辈用户觉得这车失去了“经典”的味道，到头来新车或将面临两头不到岸的尴尬局面。

动力方面，全新丰田皇冠全系搭载油电混动系统，车辆内置2.5L发动机+电机，顶配四驱版车型最大功率255KW，峰值扭矩550.8牛米，官方0-100km/h加速5.8秒，而入门级车型零百加速时间为8.6秒，在WLTC工况下百公里综合油耗仅6.21L。

这样的动力参数放在油混车上确实算出色，混动技术不愧是丰田的“看家本领”，只可惜时代不同了，这车要是早几年出，相信市场还是会有它的一席之地，但在新能源汽车迅速崛起的时代下，传统合资车的一些“杀手锏”已经不灵了，曾经的产品卖点正在被友商不断追赶、超越。

对于全新丰田皇冠，目前网友对这款车的看法普遍是不乐观的，虽然说新车更加“与时俱进”，但在智能化、科技化方面仍然被国产车拉开一大截差距。另外在这个价位下，消费者都能买到宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等更有排面的车，留给丰田皇冠的市场还会有多大呢？